Remplacement de l'autoradio
Voici donc comment j'ai remplacé mon autoradio et comment j'ai réglé le "problème" de la conversion en 1 unité.
Tout d'abord j'ai enlevé le panneau centrale du tableau de bord qui est maintenu par quelque visses.
J'ai ensuite démonté l'autoradio (2 visses) et l'ai déconnecté.
2 au dessus de l'autoradio
2 au dessus de l'écran de l'ODB
Et 2 au derrière le cendrier
Je n'avais pas envie de couper les fils existant et de me lancer dans un repérage fils par fils j'ai donc acheté un câble d'adaptation Chrysler/DIN (20€ chez Auto5 / Norauto)
En ce qui concerne l'adaptation du tableau de bord en 1 unité plutôt que 2 j'ai fait dans le simple mais efficace : J'ai pris un morceau de panneau 12mm contre-plaqué que j'ai découpé un peu plus grand que le trou prévu sur le panneau du tableau de bord. J'ai découpé au centre un trou de la dimension du nouvel autoradio à placer et j'ai peint en noir. J'ai pris un morceau de mousse de ±3cm que j'ai découpé de la même manière. Après séchage de la peinture j'ai passé la coque en métal dans les 2 matériaux découpé et y ai installé l'autoradio et l'ai connecté à la voiture.
Après avoir fait un petit test (voir si tout fonctionne correctement) j'ai replacé mon montage dans l'emplacement de l'autoradio et j'ai remonté le panneau du tableau de bord. La mousse retient la plaque de bois contre le panneau du tableau de bord.Et voilà le résultat
Attention en retirant le panneau : Les fils de l'allume cigare et la lampe du cendrier
Attention aussi au clips attaché sur le panneau de part et d'autre au niveau de l'aération
Avant la dépose
Après la dépose
La mousse rigide
Et le panneau en bois
Le tout assemblé
Et replacé dans son logement
