Erreur Clim partie 2
Pointeur du système de CVC
Valeur pointeur |
Description |
Valeur affichées |
|||
01 |
A/C Activé |
0 ou 1 |
0 = désactivé 1 = Activé |
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02 |
Cycle final ventilateur PWM |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
03 |
NPRG gauche |
0 à 255 |
NPRG équivaut à un nombre calculé en fonction des conditions extérieures et à bord du véhicule. Cette valeur est utilisée par le AZC à la position du moteur Mode, entrée d'air du moteur, vitesse du moteur et de contrôle du ventilateur. - Alors que la valeur de ce pointeur est affichée, tourner la commande de température droit prévu les deux sens sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
04 |
NPRG droit |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
05 |
Avg NPRG |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
06 |
Côté de la commande principale |
0 ou 1 |
0 = gauche 1 = droite |
||
07 |
EE de contrôle (calculé) |
0 à 255 |
|||
08 |
L'intensité de cible (en% du temps) |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
09 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
10 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
11 |
Droit NINC |
0 à 255 |
NINC égale à un nombre calculé sur la base du capteur IR et IR thermistance valeurs utilisées pour calculer l'NPRG. - Alors que la valeur de ce pointeur est affichée, tourner la commande de température droit prévu les deux sens sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
12 |
Gauche NINC la valeur du pointeur MODE |
||||
20 |
gamme de mode dans les chiffres du delta |
0 à 9999 |
|||
21 |
La position du mode actuel (en chiffres) |
0 à 9999 |
|||
22 |
position de la cible en mode ratio |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
23 |
position de la cible en mode chiffres |
0 à 9999 |
|||
24 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
25 |
nombre de vanne se déplace depuis le dernier index |
0 à 9999 |
|||
26 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
27 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
28 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
29 |
état du moteur en mode |
0 à 5 |
0 = en position, 1 = le déplacement vers le panneau, 2 = Vers dégivrage, 3 = gamme de recherche, 4 = a décroché le déplacement vers le panneau, 5 = a décroché le déplacement vers dégivrage |
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Pointeur vers la gauche température du côté |
|||||
30 |
Gamme de température de gauche à côte dans les chiffres du delta |
0 à 9999 |
|||
31 |
Position actuelle gauche temp de côté (en chiffres) |
0 à 9999 |
|||
32 |
Le côté gauche temp position de la cible (en rapport) |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
33 |
Cible gauche temp à côte dans les chiffres |
0 à 9999 |
|||
34 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
35 |
nombre de vanne se déplace depuis le dernier index |
0 à 9999 |
|||
36 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
37 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
38 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|||
39 |
Le côté gauche temp état moar |
0 à 5 |
0 = panneau en position, 1 = mouvement des prix, 2 = mouvement dégivrage prix, 3 = gamme de recherche, 4 = impasse en retirant le panneau d'attribution, 5 = a décroché le déplacement de dégivrage prix |
||
POINTER DROIT température du côté |
|||||
40 |
Droit gamme temp côté du nombre de delta |
0 à 9999 |
|
||
41 |
Situation actuelle en droit temp de côté (en chiffres) |
0 à 9999 |
|
||
42 |
Le côté droit temp position de la cible (en rapport) |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
43 |
Right side temp target in counts |
0 à 9999 |
|
||
44 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
45 |
number of valve moves since last index |
0 à 9999 |
|
||
46 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
47 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
48 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
49 |
Le côté droit temp état moar |
0 à 5 |
0 = panneau en position, 1 = mouvement des prix, 2 = mouvement dégivrage prix, 3 = gamme de recherche, 4 = impasse en retirant le panneau d'attribution, 5 = a décroché le déplacement de dégivrage prix |
||
POINTER ENTREE D'AIR |
|||||
50 |
Gamme d'entrée d'air (en chiffres) |
0 à 9999 |
|
||
51 |
Situation actuelle en matière d'admission d'air (en chiffres) |
0 à 9999 |
|
||
52 |
La position d'Air cible d'entrée (en rapport) |
0 à 255 |
Alors que la valeur de ce pointeur est affiché, tournant le droit prévu contrôle de la température ou l'autre direction sera de contrôler manuellement la valeur. CW = augmentation; CCW = baisse |
||
53 |
Cible d'entrée d'air dans les chiffres |
0 à 9999 |
|
||
54 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
55 |
nombre de déménagements depuis moar dernier indice |
0 à 9999 |
|
||
56 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
57 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
58 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
59 |
De l'Air moar entrée |
0 à 5 |
0 = panneau en position, 1 = mouvement des prix, 2 = mouvement dégivrage prix, 3 = gamme de recherche, 4 = impasse en retirant le panneau d'attribution, 5 = a décroché le déplacement de dégivrage prix |
||
60 |
Reservé |
|
|
||
61 |
Température de l'air extérieur réelles (en degrés F) |
-40 à 215 |
|
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62 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
63 |
Moteur d'admission d'air de température (en degrés F) |
-40 à 215 |
|
||
64 |
Vitesse du véhicule en km / h |
0 à 255 |
|
||
65 |
Moteur RPM/100 |
-0 à 82 |
|
||
66 |
Liquide de refroidissement moteur Temp - 40 (en degrés F) |
-40 à 215 |
|
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67 |
Code du pays |
0 à 255 |
|
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68 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
69 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
IR SENSOR POINTER |
|||||
70 |
Temp Thermisàr (en degrés) |
-40 à 215 |
|
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71 |
Le côté gauche du capteur A / D (filtrée) |
0 à 255 |
|
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72 |
Le côté droit du capteur A / D (filtrée) |
0 à 255 |
|
||
73 |
Temp côté gauche (en degrés F) |
-40 à 140 |
|
||
74 |
Temp côté droit (en degrés F) |
-40 à 140 |
|
||
75 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
76 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
77 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
78 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
79 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
IDENTIFICATION POINTER |
|||||
80 |
(chiffres 1,2,3 et 4) le numéro de modèle de ROM bits |
0 à 9999 |
|
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81 |
(chiffres 5,6,7 et 8) le numéro de modèle de ROM bits |
0 à 9999 |
|
||
82 |
(chiffres 1,2,3 et 4) le numéro de modèle binaire CAL |
0 à 9999 |
|
||
83 |
(chiffres 5,6,7 et 8) le numéro de modèle binaire CAL |
0 à 9999 |
|
||
84 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
85 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
86 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
87 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
88 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
||
89 |
Non utilisés |
0 à 0 |
|
CIRCUIT DE SORTIE TESTS / ACTIONNEUR
Dans le circuit de sortie / actionneur mode de test, les circuits de sortie peut être consulté, suivi, de substitution, et testés. Si une panne survient dans un circuit de sortie, tester le circuit en remplaçant le système. Test de l'actionneur à travers sa gamme complète d'exploitation.
Pour commencer le circuit de sortie / actionneur Tests vous devez être dans le mode de sélection de test.
Avec un "00" valeur affichée dans le sélecteur de test et aucun homme bâton, tournez le bouton rotatif de commande de la température jusqu'à ce que le nombre d'essai que vous recherchez s'affiche à l'écran de test de sélection. Voir les cartes de circuit d'essai pour une liste des numéros d'essai, les éléments de test, types de tests, le système testé, et les valeurs affichées.
Pour voir la valeur de sortie, appuyer sur le A / C ou le bouton circulation. Les valeurs affichées représentent la sortie du module de commande AZC.
Pour entrer dans le test de l'actionneur, appuyer sur le A / C ou le bouton circulation. Ensuite, tournez le bouton de température droit prévu à la position désirée. Pour voir la valeur de sortie, appuyer sur le A / C ou le bouton circulation. Les valeurs affichées représentent la sortie du module de commande AZC.
Pour entrer dans le test de l'actionneur, appuyer sur le A / C ou le bouton circulation. Ensuite, tournez le bouton de température droit prévu à la position désirée.
Je vous met le lien ici pour télécharger la version en anglais