Ne pas oublier le clips...
Le dessus est juste emboîté.
Après quelques coup de maillet le tambour aussi
Suite à un soucis avec le rappel du frein à main j'ai décidé d'ouvrir et de faire une petite révision...
Et la mâchoire est enlevée.
Petit temps de pause pour faire le tour... De face...
Le plus simple est fait, le pneu est enlevé...
Du dessus...
Sur le côté...
Et le tambour.
Commencer par nettoyer en ponçant l'intérieur du tambour au papier fin
Tambour OK
Pour le système on commence par le ressort du dessus
Un coté puis l'autre
Je retire le clips d'un patin
On enlève le second clip, et on dépose les 2 patins et le système de réglage
Je commence par la démonter en enlevant les 2 boulons de fixation
voilà...
et la mâchoire est donc accessible
Par dessous...
Voilà...
Je continue avec le câble de frein à main
Et donc du système de poussée dans le tambour
Et on peux aussi déposer le tout
On peut décrocher le câble après avoir bougé le système
Je me suis servis d'une Dremel pour nettoyer la structure.
Et les pièces avec la Dremel et du pétrole.
Je peux donc remettre les patins après avoir remis le câble et son système de poussée.
On vérifie le bon positionnement des pièces et on graisse le tout.
On remet le ressort supérieur
Ainsi que le resssort
Le réglage inférieur
On remonte le tambour
Après avoir remonté les pneu on peux procéder au réglage en jouant avec le réglage dans le tambour (via l'arrière de celui-ci et le réglage du câble de frein à main.